火车脱轨事故有哪些

发布:缔客维修阅读:5时间:1周前

火车不容易脱轨,因为火车的车轮都有轮缘,你可以去现场看一下,就是轮子内侧突出的一部分。这个轮缘主要作用就是导向和防止脱轨。轮缘有很复杂的轮廓线标准要求,如果某车的轮缘的磨损太大超过了要求,就容易发生脱轨,必须加工切削轮缘至标准轮廓,那火车脱轨了怎么办呢?出轨前应低下头,保护好头部,使其免受伤害。此时不可跳车,否则会因惯性而被甩向路轨,发生生命危险;同时要远离车窗后,应尽量抓住牢固的物体;当车停稳后,方可逃离。因为出轨可能导致车门变形不能正常打开,应除掉玻璃,逃出后远离火车,以免发生危险,下面来了解一下火车脱轨事故有哪些吧?

1、2010年5月23日2时10分,因连日强降雨造成山体滑坡,由上海南开往桂林的K859次(编组17辆)旅客列车,运行至江西省境内沪昆铁路余江至东乡间K699+700米处,遭遇泥石流发生脱线事故,机车及机后第1至9位车辆脱线,中断上下行线路行车。此次事故已造成19人死亡,重伤11人,轻伤60余人。[2]

2、2011年7月23日20时50分,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车在浙江温州境内发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线,D3115次列车第15、16位脱线。死亡人数为35人。[3]

3、2013年7月24日,西班牙北部城市圣地亚哥-德孔波斯特拉市郊发生一起火车脱轨事故,造成至少60人死亡、70人受伤,这是欧洲25年来发生的最严重火车事故之一。[4]

4、2014年4月13日3时17分,由黑河开往哈尔滨的K7034次旅客列车运行至绥北线海伦至东边井区间6节车厢发生脱线事故,事故造成15人受伤。

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